這（zhè）裏所說的氣泡是指工業鋁型材在擠壓過程中產生的表麵氣（qì）泡，而不是鑄造（zào）疏鬆引起的。當然鑄造疏（shū）鬆或許能成為一個（gè）誘因，但絕（jué）不是決定性因素。鑄造疏鬆有可能在擠壓後的（de）淬火熱處（chù）理中在鋁型材表麵形成大量氣泡。而擠壓發生的氣泡在淬火（huǒ）時仍維持原狀（zhuàng），不會（huì）再行發展。

擠（jǐ）壓氣泡的（de）產生：鑄錠和擠壓筒之間存在間隙（xì）較大時，開始擠壓階段，即鑄（zhù）造鐓粗時，若不能使鑄錠由前往後依次進行變形，將間隙（xì）中的空（kōng）氣排出擠壓筒外，則有可能在筒壁和錠坯表麵之間形成（chéng）壓縮型氣（qì）泡，氣泡內的壓力隨著擠壓力的增加而增加。同時，鑄錠與（yǔ）擠壓筒壁之間，或在壓縮錐塑性變形區（qū）與死區之間發生摩擦（cā），產生剪切變形，在鑄錠表麵或壓縮變形錐外（wài）周產生（shēng）拉（lā）應力，有（yǒu）可能形成瞬間微（wēi）小裂紋。當承受著巨大壓力的壓縮（suō）氣泡與這樣的微小裂紋（wén）相遇時，被（bèi）壓（yā）縮了的（de）氣泡可（kě）能突破外殼而侵（qīn）入微（wēi）裂紋中。擠（jǐ）出後，被拉（lā）長變形而在（zài）工業鋁型材表麵形成氣泡。壓縮氣泡破裂時有（yǒu）時能聽到“爆破”的響聲。鑄錠與擠壓筒之間間隙越（yuè）大，擠壓筒和擠壓墊磨損越嚴重，鐓（duì）粗速度越快，或潤滑油被攜入（rù）擠壓筒內產生的揮發氣（qì）體越多，擠（jǐ）壓時形成表（biǎo）麵氣泡的幾率越大。這種氣泡有時沿（yán）擠壓方向，由（yóu）大轉小，成串地呈直（zhí）線分布。減小鑄錠、擠壓墊與筒壁間的（de）間隙，減少殘存於擠壓筒內的空氣量（liàng）；防（fáng）止潤滑劑對擠壓筒的汙染；特別（bié）對鑄錠實行沿長度方向的梯度（dù）加熱，並適當地減緩開始擠壓階段的鐓粗速度，實現鑄錠由前至後依次鐓粗變形，將空氣（qì）排出擠壓筒外，可有效（xiào）避免或減少（shǎo）擠壓氣泡的產生。

此外，當分流模擠（jǐ）壓時，會在工業鋁型材銜接處的（de）下一根型材上產生擠壓（yā）氣泡。這種氣泡一般發生在鋁型材的上表麵。因殘料（liào）分離剪自上落下，將裸露於模外的殘料剔（tī）除下落，而分流模內與型材相連的多餘金屬則不能被剔除，並在模孔上部（bù）留下空（kōng）間。擠壓下一根型材時，鐓粗的鑄（zhù）錠（dìng）將模孔（kǒng）內上部空間中氣體封閉加壓（yā），從而在型材頭部的上表麵留下氣泡。當然如果分（fèn）離剪是由側麵進入，則在分離（lí）剪進入一麵留（liú）下氣泡，這種氣（qì）泡緩慢（màn）鐓（duì）粗速度可略微減輕，但完消（xiāo）除比較（jiào）困難。不過這類氣泡一般並不太嚴重，且隻在（zài）頭部出現，切去後即（jí）無礙使（shǐ）用（yòng），對成品（pǐn）率有所影響，但影響不大。

上述氣泡若在擠壓（yā）過程中破裂，表層（céng）金屬與裏層金屬分離即（jí）成為起皮。將起皮剝離後，皮下（xià）光滑，具有（yǒu）金（jīn）屬（shǔ）光澤。除氣泡引起起皮（pí）外，擠（jǐ）壓筒內被汙染，擠壓筒壁磨損（sǔn）嚴重，筒內殘留金屬（shǔ）太多，清理不幹（gàn）淨，擠壓時（shí）殘留金屬覆蓋在新工業鋁型材表層上被帶出，使鋁型材（cái）產生起皮現象。但皮下被油漬汙染，失去金屬光澤（zé）；或未遭油汙（wū），但新舊金屬不能緊密結合（hé），破壞了金屬的連續性，也損傷了皮下表麵的（de）光潔度。