鋁作（zuò）為一種輕金屬，在地殼中的含量（liàng）僅次於氧（yǎng）和矽，是地殼中含量多的金屬元素，鋁及鋁（lǚ）合金具有密度小、強度高、耐腐蝕、導電導熱好、易加工、可鍛可焊、可循環利用等特點，這些特點決定了鋁及鋁合金具有非常廣泛的應用領域，在（zài）工業領域扮演重要角色。

工業鋁型材主要應用在交通運輸領域、船舶與海洋裝備領域、電子電器領域、光伏領域、機械（xiè）加工設備、醫用設備、智能家居領域、電力、3C領域、新能源汽車及零部件（jiàn）等（děng）領域，在國民經濟建設、戰略性（xìng）新興產業和國防科技工業發展中發揮重要作用，隨著鋁型材加工業的發展，再加上環保、輕量（liàng）化等需求日益增加，我（wǒ）國高端鋁加工市場也將（jiāng）愈發廣闊（kuò）。

鋁及鋁合金廣（guǎng）泛大量應用於航（háng）空航（háng）天上，被稱為“會（huì）飛的金屬”。航天航空主要利（lì）用鋁合金高強、耐熱、耐蝕等特性，根據飛（fēi）機和航天器不同的部位選用型材，如機身部（bù）件、操縱係統、發動（dòng）機艙和座椅等部位（wèi）需要采用硬度和強度較高的（de）高強（qiáng）鋁型材；而靠近電動機的機艙和空氣交換係統的部位因持續（xù）發熱，則要采用耐熱型材；飛機機翼上的壁板、梁、桁條、螺旋漿等則需要具有耐蝕性的鋁型材來製作（zuò）。

交通領域用鋁（lǚ）型材能夠有效降低自重，增加有（yǒu）效載荷，延長使用壽命，對節（jiē）能減排、提高運輸行業經濟效益和公路運輸效率具有重要意（yì）義。城市軌道交通：我（wǒ）國城市軌道交通主要包括地鐵和輕軌兩（liǎng）種形式，應用鋁型材較多的部分主要是鋁合金車廂、導電（diàn）匯流排、行李架、車窗（chuāng）等。

高鐵：鋁型材在鐵路上（shàng）應用主要（yào）有客車車廂、車體、行李架等。我國高速鐵路發（fā）展十分迅速，時速200公裏以上的高速列車對輕量化、密封性、抗腐蝕要求（qiú）較高，鋁（lǚ）合金車體在軌道車輛應用上具有的優勢。而國家“一帶一路”戰略也帶動我國（guó）以及整個亞太地區鐵路交通建設的發展，為交通運輸等（děng）行業及其上下（xià）遊產業鏈帶來新商機；在軌（guǐ）道車輛領域尤其是高鐵領域應用（yòng）廣泛的鋁合（hé）金車體，也（yě）是促進交通用鋁型材加工業發展和消費（fèi）的增長點。

新能源物流車、客車、半掛（guà）車、運煤車、罐車（chē）、轎車：運輸車輛的大（dà）梁、橫梁、縱梁、車體、附件（jiàn）均可使用鋁型材，鋁合金掛車作為汽車輕量化（huà）的典型代表，除了節能環保外，也能減輕車輛自重、降低油耗、提高運輸效益。新能源轎車車身骨架、電（diàn）機外殼、電池鋁托盤、保險杠等（děng），客車、公交車體、行李架、座椅係統等均可應用鋁型材。我國新能源汽車呈輕量化、智能（néng）化、信息（xī）化發展趨（qū）勢；車體輕量化大（dà）量使用鋁型材和鋁蜂窩板。

冷藏集裝箱領域：冷藏（cáng）集裝（zhuāng）箱是專為在運輸中要求（qiú）保持一定溫度的冷凍貨物或（huò）低溫（wēn）貨物（wù）而特殊設計的保溫集裝箱。由於（yú）鋁合金材料的重量輕，耐腐蝕，易於表麵處理（lǐ），易成形性、低溫性（xìng）能穩定性等性能特點，使得許多複雜斷麵的集裝（zhuāng）箱部件可以采用擠壓鋁型材以簡化製造（zào）工序、降低加工與維修費用。主要用來做箱內地板、連接（jiē）件、門檻、叉（chā）車導軌、地支撐梁、頂（dǐng）支撐（chēng）梁、側鋁（lǚ）板上下固定橫（héng）梁、箱內轉角連接件、外裝飾件、冷風門、箱門框架和（hé）箱門鉸鏈等。