大家都知道，商業（yè）貿（mào）易中，利潤 = 銷售額 - 生產成本。鋁型材行（háng）業也（yě）是如此，鋁型材總成本分為固定成（chéng）本和變動成本，固定成本如，廠租、機器折舊等，而變動成本是有很大的（de）彈性空間的。

在（zài）鋁型材銷售價（jià）格不變的情況下，鋁型材成本越高，利潤越低。目前原材料價格上漲、工人工資不斷提高，能源（yuán）價格上（shàng）漲、稅費負擔加重等（děng）惡劣環境下，同行業競爭已（yǐ）進入“白熱化”的今天，成本（běn）控製精細化的時代已經來了。

成本控製是企業經營管理的要害和核心。隻有不斷發現（xiàn）薄弱環節（jiē），挖掘內部（bù）潛力，運用一切可以降低成本的手段和途徑，從（cóng）減少浪費開始，精細地實施鋁型材成本控製，才能有效地拓寬企業（yè）生存的空間，改進企業經營（yíng）管理狀態，使企業持續發展，並立（lì）於不敗之地。

鋁型材成本控製是以價值鏈為向導，將成本控製分（fèn）為設計成（chéng）本、采（cǎi）購成本、製（zhì）造成（chéng）本、銷售成本和服務成本。由於成本控製牽涉麵廣、內容多。本人就從生產製造的角度談談何提高生產（chǎn）成品率從而降低生（shēng）產成本。

通過數據分析和實踐證明，提高鋁合金（jīn）型材成品（pǐn）率是降低（dī）生產成（chéng）本直接和有效的方法之一，以擠壓車間為例，成品率每提（tí）高（gāo）一個百分點，提高擠壓的成品率，產要任務是降低擠壓廢品。

鋁合金擠壓型材的廢品分為（wéi）兩大類（lèi）：幾何廢品和技術廢品。幾何廢品是鋁合金型材在（zài）擠壓過程中不（bú）可避（bì）免產生的廢品。如擠壓（yā）的殘料、拉伸時製（zhì）品兩端的夾頭、定尺料因不夠定尺長度而拋棄的料，切取（qǔ）必要的試樣，分流組合模中殘留在分流腔中的鋁塊，鑄錠和製品切取定尺斷料的鋸口消耗（hào）的鋁屑以及試模時（shí）消（xiāo）耗（hào）的鋁錠等。

成品率分工序成品率和綜（zōng）合成品率。工序成品鋁率一（yī）般指主要工序，通常是以車間為單位進行計算。熔（róng）鑄工序（熔鑄車間）、擠壓工（gōng）序（擠壓工序）、氧化（huà）著色工序（氧化車（chē）間（jiān））、噴粉（fěn）工序（噴塗車間）。它的定義是：車間合（hé）格產出量均與車間原料（也可（kě）能是半成品）的投入量之比。

成品率（lǜ）與（yǔ）設備的好壞、鑄錠品質、產品結構、品種規格的變（biàn）換頻率（lǜ）、工藝技術（shù）的先進程度、企業管理水平和操作工人的素質等因素有關。

提高鋁合金型材的（de）成（chéng）品率的關鍵就是要減少和消滅廢品。幾何（hé）廢（fèi）品雖然是不可避（bì）免的，但可以設法使其降低。為此可以采用如下（xià）來有效的控製和提高擠壓製品的成品率。